[rafraichissez-vous avec le "Loreena McKennitt", le precedent article...
et la photo a ete empruntee au site de Loreena, a cette adresse...]

Je vous avais parle de Loreena McKennitt il y a maintenant quelques temps deja. J'avais alors ete enchante de decouvrir qu'elle etait [enfin] retournee en studio et qu'elle se tenait prete a nous submerger [une fois encore] par son immense talent. C'est maintenant tres officel, l'album "An Ancient Muse" sera dans les bacs cet automne.

Si vous connaissez Loreena, vous partagerez sans nul doute mon excitation. Si vous ne connaissez pas Loreena, maintenant est un parfait moment pour commencer le rattrapage. Un a 3 mois et seulement 9 albums (10 si on compte que le dernier est un double CD)... Facile.

Et comme il n'y a rien de mieux que les choses tres officielles, que dites-vous de ca?

[… resume de l’episode (1) ici]
[… resume de l’episode (2) ici]

Apres avoir quitte le garage et m'etre acquite de mes dettes, j'avais mentalement archive l'episode dans la categorie "fait et pas a refaire". Le lendemain, alors que je faisais rire mes amis en leur racontant mes exploits, mon telephone sonna et je redirigeais sur mon repondeur (je n'aime pas le telephone et je ne connaissais pas le numero. Mon principe est que si c'est important, elle/il rappellera et/ou laissera un message). Et message, il y eut...

Un homme du garage m'appelait car il avait "remarque" que j'avais "apporte" ma voiture (Malibu 2000) au garage la veille, pour "maintenance". Et comme je n'avais pas souhaite reparer, il voulait me faire savoir qu'il avait de grandes opportunites sur des voitures neuves et que je devrais surement venir voir. D'ailleurs, pour dire a quel point je devais venir voir toute affaire cessante, il me dit aussi que le garage avait des plans de financement incroyables (surement que s'il m'avait dit le taux, j'aurais trouve ca incroyable).

J'effacai le message, completement estomaque... D'abord, mon telephone est sur la liste nationale "NO CALL" (c'est une liste federale pour lister les numeros de telephone que les entreprises sont interdites d'appeler pour demarchage au risque de s'exposer a des poursuites pour spamming/fishing). Ensuite, quel culot de m'appeler pour me dire de changer de voiture alors que de facon assez claire, le probleme etait sensible puisque je n'avais pas souhaite reparer. Et enfin, qu'est-ce qu'il esperait? Que j'allais rappeler en m'exclamant "MERCI MON DIEU, ENFIN VOUS M'APPELEZ!!! MAIS OUI, CHANGEZ MOI MA VOITURE!!". C'est fou ca. Si j'ai un probleme a depenser $1200, je vais certainement pas depenser $20,000 et certainement pas dans un garage qui pratique des prix 2 fois plus eleves qu'ils ne devraient... Vous imaginez bien que j'ai bien fait de ne pas repondre et surtout, que je n'ai pas retourne l'appel.

Histoire terminee? Pas tout a fait... Concernant le garage, oui, c'est fini. Mais pas la voiture. L'autre jour (la semaine derniere), re-belotte, apres une heure de route, je gare la voiture et j'entends les chutes du Niagara. N'etant pas au Canada, je me tourne vers ma voiture et je contemple, blase, les rivieres de liquide de refroidissement qui se forment depuis ma voiture. D'habitude, quand je perds "les eaux", c'est la moitie du tank qui y passe (je fais les choses a moitie...). Mais la, c'est le tank entier qui se deverse en torrent. Le soir, en rentrant, j'ai presque fait griller le moteur mais je suis rentre sain et sauf (l'aiguille a dangereusement frole le rouge sur l'autoroute). Le lendemain, je remplis le tank de coolant et j'entends plic-ploc. Merde. Je commence a conduire et la loupiotte s'allume sur le tableau de bord. (re)Merde. Et de me dire qu'il y a pas, $500 ou $1200 (ou $20,000), il va falloir que je fasse quelque chose. Le soir, je re-remplis de coolant. Et depuis, je n'ai toujours pas appele le mechano car en fait, ca s'est stabilise. Ce qui s'est passe, c'est que le tank etant vide, quand j'en ai remis et que j'ai mis en route le moteur, tout est parti dans les tuyaux du moteur et le tank s'est donc vide (le tank n'est apres tout qu'un tank pour l'exces de liquide). Je commence presque a comprendre mon moteur, ca m'inquite).

Fini? Non. L'autre samedi, je m'appretais a partir de chez Steve, on se dit bye-bye et tout, je tourne ma cle, et... rien. La voiture est morte. Et la, vous savez quoi? J'en peux plus. C'est trop. Rien a faire, rien ne marche, rien ne s'allume... la batterie? Ben elle est neuve et la vieille, aucun probleme, plus le fait qu'on a fait de la route. Elle devrait etre chargee a bloc. On essaye avec la voiture de Steve de demarrer la mienne. Rien. Que dalle. J'ai finalement appele AAA ("triple A", ce n'est pas les alcooliques anonymes, c'est une association automobile, geree par les membres et qui, pour une cotisation annuelle, fournit des solutions aux problemes quotidiens automobiles (comme batterie morte, remorquage, essence, etc). Le gars est venu et a commence a tester. La batterie etait bonne. (re)(re)Merde. C'est plus serieux... L'alternateur? Le moteur? La voiture? (et les dollars qui disparaissent dans ma tete). Finalement, c'est un mauvais contact. Ah, ouf. Mais encore un truc a changer...

La liste s'allonge, la liste s'allonge...

[fin??…]

Dagobert, zenpeupu zeveudesouacances

Qu’est-ce que Dagobert va vous raconteur aujourd’hui? Pourquoi ne pas vous ecrire une histoire de voiture. C’est la mode en ce moment, si on en croit Joyce. :)

Depuis l’annee derniere (ah ben oui, faut commencer au debut), j’ai un probleme de liquide de refroidissement. En gros, ca fuit. Du coup, je remplis (consciencieusement) mon reservoir a liquide de refroidissement lorsque la loupiotte s’allume sur le tableau de bord. Je suis les instructions et j’achete meme le liquide recommande. Vous ai-je dit que je n’y connaissais rien en voiture ? Je sais les conduire, je sais les emboutir mais je n’y connais pas grand-chose. Meme rien.

Recemment, ma telecommande pour ouvrir/fermer les portieres (ah vi, c’est les USA tout de meme, il faut avoir tous les gadgets) ne marchait plus. J’ai donc change la pile (baleze le Dagobert) et… ca ne marchait toujours pas. En fait, ca marchait une fois tous les trois ans. Ce qui n’est pas grave me direz-vous. Si je vous dis que ca arrivait toujours a fermer la voiture et donc brancher l’alarme mais jamais a la rouvrir ? Et qu’utiliser la cle, ca ne coupe pas l’alarme. Donc, la voiture a beugle pendant 30 minutes. Ce n’est pas tres discret. Du coup, je me suis dit que j’allais porter ma voiture au garage de la marque. Autant faire les choses en grand, avec la telecommande qui ne marche plus, la fuite de liquide de refroidissement, l’air-condition qui marche quand il a le temps, l’huile vieillissante et les freins hoquetants, je commencais a avoir une liste consequente.

Je pris donc rendez-vous et me presentais au suscite garage le jour du rendez-vous.

« bonjour, vous avez rendez-vous ? »
« oui »
« quel nom ? »
« Dagobert »
« ah je ne vous ai pas sur ma liste »

Ca commencait vraiment bien.

« ben ce n’est pas grave, mais comme j’ai rendez-vous, je vais donc vous laisser ma voiture »
« ok, avancez sous le 1 »

J’avancais donc sous le « 1 ». Un monsieur s’approche et me demande ce qui m’amene. Moi, j’adore repeter 100 fois la meme histoire, surtout quand je n’y comprends rien moi-meme.

« j’ai un probleme avec ma telecommande, le système ne marche plus et je viens de mettre une pile toute neuve ».
« ben ce n’est pas un de nos systemes. Ce n’est pas d’origine »
« et ? j’ai achete la voiture en seconde-main, je ne sais pas »
« je ne peux rien y faire, je ne connais pas ce système »

Ah. C’est bete, surtout pour moi. En plus, la telecommande parait assez vieille pour avoir été vendue avec la voiture. Mais peut etre pas, restons ouvert a l’idee qu’il y a des gens  honnetes dans les garages.

« ok, ce n’est pas grave, j’ai d’autres trucs pour vous occuper. Tout d’abord, le liquide de refroidissement fuit ». Et de lui expliquer ma vie. Ensuite, de lui expliquer mon probleme d’air-conditionne. Autant je peux supporter la chaleur en ouvrant les fenetres, autant l’humidite, c’est insupportable et etouffant, meme toutes vitres ouvertes.
« oui, je sais ce que c’est, c’est lie au bouton on/off »
« et ca compte dans les combien ? »
« $300/400 »
« ah. Bon, ce n’est pas dans mes priorites, l’important est le circuit de refroidissement. Il est aussi temps de changer l’huile. Combien ? »
« $25. »
« ok, changez l’huile. »

Et me voila parti pour le boulot, sans voiture aucune. Le garage n’est pas tres loin, 15-20min a pied. Pour les US, j’aurais pu annoncer que je faisais le Paris Dakar a pied, en portant ma ration d’eau et des tonnes de riz pour (re)sauver l’Afrique, ca leur aurait paru moins invraisemblable. Quoi qu’il en soit, j’y survis et je trouve quelqu’un pour me ramener au garage le soir. La journee passe, je regarde mon telephone portable, rien de rien, j’ai quelques neurones qui commencent a s’affoler sur des estimations. Le garage fermant a 5.30pm, je decidai d’y aller pour 5pm (ca fait une marge de securite).

4.45pm, tout était fin prêt pour que je me dirige vers la garage lorsque le telephone sonna. C’était le garagiste. Et ce qu’il avait a me dire, c’est que…

[a suivre…]

Dagobert, copycat.

Ps. Ceux qui trouvent ce moyen de narration scandaleux, ils doivent se plaindre a Joyce. Et Joyce, c’est par ici…